【すいません記事は長編です】 久しぶりにテネレ700 笑 6:00出発！遅めのスタート•••泊まりだしね 本来、金曜日に予定してたんだけど ほらあれ•••台風ってやーつ！ 臨機応変に日曜日へ変更 こうゆう友だちがイイ(*^^*) とは言っても2人でツーリングではなく…

おい！テネレ700...腐るね ってことで...走らせます 行先は静岡県・伊豆 踊り子と会えるといいんだけど... 4:40環八・東京(用賀)から東名高速道路 東名から小田厚有料(覆面・白バイ注意) その前に海老名サービスエリアで朝食 牛丼一筋...あれっ何年だっけ？ …

今日は珍しく小春日和な気温なそうな ちょっと自分的にはタイトだけど⋯ こんな日はめったにないのでツーリング決行 雨が降る前に帰宅出来るのか 朝5:00•••行くぜ！ マイナーな千葉の勝浦観光って検索すると･･･ 鵜原理想郷って、案内されるけど⋯何なん？ 理想…

テネレ700 YAMAHA純正のローダウンリンク シートはそのまま20mm低くなりました 合わせてフロントフォークの突き出しを少し下げて 乗ってました が•••、 姿勢が直立に近い これじゃあ駐車する度に倒れないかと気を使う サイドスタンド(キックスタンド)がその…

5:00出発！ テネレに火を入れるのは久しぶり 相変わらず住宅地にうるさい音 今年もあとひと月も無い 今年テネレ跨ぐのは最後かな～⋯ で、冬と来れば千葉か伊豆と決まってる笑 まずは千葉から⋯ 銚子・犬吠埼の灯台から始まり 冬期は、徐々に南下すればよい 初…

(添え木＝パフォーマンスダンパー) 700CC・パラレルツインの細かな振動を抑える ヤフオクでポチっとしたので説明書も無いまま 適当に位置づけして装着 以前、セローに付けていたけど 効果はほとんど感じなかった 多分、パフォーマンスダンパーを 装着したオ…

T700の旅仕様を考える 日帰りツーリングは現行のままで良い (エンデュリスタンの小型シートバッグにツールを積載) 旅(連泊、ダート)やキャンプとなると 現行では荷が積めない かと言って デカいシートバッグ等は重心を上げてしまう アルミ等のフルパニアは物…

名所じゃなくて有名じゃなくて...紅葉 目を付けたのは...軽井沢へ標高をあげる手前 そー、横川近辺・碓氷 霧積あたりなら...なんか紅葉してそー てなわけで...群馬安中の西側へ 5:00出発！ 下道で所沢→飯能→小川→寄居から国道254 朝食は本庄でもつ煮定食はゆ…

慣らした感想は••• パラレルツインの威力 2気筒のロードを彷彿させる走り でもカタログ値やインプレは低中速仕様 ストレスのないスムーズな加速 過去2気筒はバラデロや1200テネレ アフリカツインを所有してきたが... テネレ700はどれとも違う味付け また過去…

テネレ700 渋滞時のクラッチ操作が地獄 タダでさえレバーが遠いのに...重すぎます 左指ツりそー 解消出来るパーツ無いかな～検索 な、なんだコレ？ 1フィンガークラッチ？？？ 読んでみると...37％軽減できる ほんとだとすれば...夢のようなクラッチ ま、効…

4:30出発！気温14℃ 真っ暗 ツーリングには最適な温度 井の頭通り～環八～用賀インター 東名高速道路 年末に近いのか車の量が多い 海老名で朝定食 ちえっ吉野家しかないのか笑 時速100～110km無理のない巡行 寒くない暑くもない...ちょうどええ 明るくなって…

むかし誰かが言った 高速道路は慣らしじゃない 知ってる！ ギアチェンジ、フロント＆リアブレーキを 頻繁に使用しないと総合的な慣らしにはならない そのとおり！ でももう1つ 新しいバイクに体や脳が慣れることも⋯慣らし 朝4:00住宅地に排気音 昼間・聞くよ…

まず初めに…テネレ700の車重205kg 重いバイクをさらに重くしたくな～い 今まで所有していたCRF25ラリーsの車重が152kg 約50kgの重量差と馬力差をどう扱うか (乗り手が1番に痩せろってことだよ笑) センスタはパンクやメンテに役立つので必須とする キャリアは…

ヤバい･･･暇な土曜日 今日は以前から通る度に気になっていた YSP西東京へ行ってみた (何年か前から忽然と田無に現れた)笑 西武新宿線・田無駅に程なく近い店舗 吉祥寺からだと YSP三鷹が近いんだけど･･･ (以前邪険に扱われた記憶もプラス笑) 道の混み具合を…