ベスト・チェーンガイド

なんだろー

リアスプロケットを40T→42T･･･＋2T

当然チェーンのコマ数は足らず取替え

って、ここまでは以前のブログの記事

さて、問題なのは･･･チェーンガイド！

これが厄介なのだ

チェーンガイドはスプロケットからチェーン脱落防止

それと足を引き込まれないガードの役目

(オフロード)トレールは

サスペンションがソフトで沈み込みが大きい

よってチェーンの遊び幅も大きく調整しないと

チェーンが張ってパツパツの状態で

スプロケットの削りやチェーンの耐久性に

負荷がかかるのだ

当然、チェーンを緩めに調整すれば

チェーンの挙動が大きくなーる

その結果スプロケットからチェーンが外れる確率は高まる

なので･･･チェーンガイドが大事になるのだ

ノーマル

ガイドステー

再度ノーマル

ZETAのチェーンガイド

の順番で取り付けては試乗を繰り返す

結果、ノーマルのチェーンガイドでも

どこにも当たることなく異音も出ない

ただし、チェーンが暴れる

コレは下側のスライダーが短く

チェーンを送り出すときに挙動を抑えられないことが判明した

ZETAのチェーンガイドは

上下ともスライダー部が長く

チェーンの通る穴が小さく

チェーンを包み込むように送り出すのだ

試乗では多少抵抗があるものの

ガシッとチェーンの暴れが無くなった

チェーンガイドをココまで追求したことは無い

いい経験になった

雨だから走る(先週末)

悲しいかな今日も雨

やるコトね～笑

仕方ないCRF250ラリーのスプロケット

先々週CRF250Lのスプロケット40T→42T

全く同じの駆動に変える

雨なんだよねー、、、雨！？

チンたらちんたら青梅街道、武蔵村山

カッパと長靴･･･かっちょイイ笑

走りながら･･･なぜスプロケを換える？

2台とも同じ加速を･･･かな笑

勾配のきつい上りを6速で走りたいからね笑

で、いつものバイク屋さんで工賃無

CRF250Lと同じ記事だから省略

さっ、出来上がったから雨の中、帰ろっと

加速

ん、おや？

なんか重いな～

CRF250Lの時とは違う

あれ42Tに換えたよなー

なんだろーノーマルに毛かはえた加速

車体が重いから･･･なのか

重量差12キロ･･･

リアにマルチキャリアのステー

重量差15キロぐらい違うか

そしてその重さが軽快感を無くす

ま、こんなもんだね

あとは実践で確かめる事にするー

帰り道カッパ着たままくるまやラーメン

ジロジロ見られて･･･着座

毎回たのむネギみそラーメン

雨は気持ちを暗くする

バイクにまたがれば楽しみが上回る

帰ってノンフィクション見よー、

東京案内マスツー

天気予報はくもり
最高気温予想は33℃
近くの高校の角で相方を待つ
毎週末雨だったので3度目の掃除機
なんとかなるでしょー天気

相方はPCX160
排気量ではかなわない
腕でカバーできるのか
ブロックタイヤが滑らないことを祈る

はじめてつるんで走るから
走りながら走る位置と距離感は
何となくなれるだろー

6:00集合

五日市街道から拝島を経由してあきる野市…
すき家で朝ごはん
急ぐことは無いけど早食いだよね笑

再出発！
五日市駅から檜原村へ
休憩は6千万円のトイレにて用を済ませ

ちんこまがる笑

そうヒノキづくりでヒノキの良い香りが･･･

トイレから見下ろした秋川は透明度半端ねー

このガチャ→山男のガチャ、って何？

そこから払沢の滝へ

駐車場にスクーター停めて

テクテク歩くこと15分

岩の落石発見

こんなものが頭の上に落ちたら一溜りも無い

この無症状･･･楽しいのかな？笑

どう見ても相方は死に場所を探し

さまよう人に見える笑

出たー払沢の滝･･･100名爆のひとつ

連日の雨で水量MAX

久しぶりに見る瀑布にヒデキ感激！古っ！笑

来た道を戻り駐車場から上りをチョイス

時坂峠をクネクネ標高をあげる

枯れ木や泥、流れ出た雨が

道路を容赦なく走りにくくする

相方は、ズルっと滑ったらしく慎重な走り

頂の峰の茶屋に出た！

ココは所さんのポツンと一軒家で紹介された場所

しばらくすると自転車野郎4人

滝のような汗･･･話しかける

バカ話で全員大爆笑

自転車野郎へこの先のみちこの蕎麦屋まで案内をして別れた

払沢の滝の駐車場からメインの道を北へ登る

途中、裏道で奥多摩駅へ出る山道へ右折

渓谷側の道を構わす進み神戸岩へ

神と人間界との結界で有名な場所

車が1台。うそっ？後ろで女性が着替えている

カメラマンらしい人が

容易に近づけないようにしてる･･･

なので無視！

なんだろー露出も多いし色っぽい

多分、この結界で撮影なんだろーね

結界側へ降りてハシゴや岩を登る

ココが結界なのだ･･･神秘的な場所だと思う

相方は危ない場所をスタスタ

どーみても死に場所を探してる人だよな笑

コレが神と人間界の結界なのだ

登りきって上の道に出てトンネルを下り

バイクを止めた場所まで戻る

相方は全て初めて来た場所

おいおい･･･ココは東京檜原村

みなさん海外や日本の観光を楽しむ前に

東京の人は知っとかないとだよ笑

神戸岩を後にして渓流沿いのベンチバス停

お湯を沸かしてコーヒーをドリップ

至福のときだね

通りを見ると峠の茶屋で出会った自転車野郎4人

向こうも俺たちに気づき･･･手を振り合った笑

来た道を戻り五日市駅前を左に見て直進

次は日の出町の秋川霊園に隣接する鹿野大仏

鎌倉の大仏より少しだけ大きい

観光客いないぞー笑

2年前の大仏までの遊歩道がガラリと変わり

えっ、入山料300円･･･前はタダだったのに･･･

ブツブツ歩き出す。な、なんだー風鈴の橋

風が吹くと清々しい音･･･褒められたい演出

今までの遊歩道より半分の距離で大仏に到着

汗かくーっ！今日の最高気温は33℃

ゼイゼイ、ふーふー

大仏の中も拝観出来る

適当に記念撮影して･･･退散

ご利益は期待しない笑

さっ、欲張った観光は終わり帰路

福生駅を通過して16号

米軍基地を右に見て青梅街道へスイッチ

青梅街道をネコまっしぐら

途中、昼すぎていたのでランチ

東大和のステーキのどん

腹が満たされ再出発！

2人とも手馴れた道なので

車を何台もパスしながら家路を急ぐ

東伏見の交差点で手を振り別れた

また行きましょー！

ガソリンを入れ帰宅

泥まみれのADV150を洗う

檜原村の土が駐車場の床を茶色く染めた

ダート走ってないのに蓄積された泥

キレイキレイ！

お疲れ様でやんした

まん延防止期間･･･東京から出ない観光

時間が早く密にならずに楽しめた

久しぶりの観光ツーリングでした〇

#檜原村 #峰の茶屋 #自転車野郎  #ポツンと一軒家

#神戸岩  #結界  #鹿野大仏 #払沢の滝

#ADV150 #PCX160

かっぱさんぽ29

4:30今日も雨か～～

少し雨足が強い…よーしカッパ着よー

フードあるからキャップだね

でもキャップ防水じゃないんだよね

トレシューも防水じゃない

ま、大丈夫でしょ｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊ!

ん？スマホ？雨雲情報・急接近

歩き始めて･･･わっ、マスク忘れたー

ファミマでマスク購入、そして歩き出す

でも雨の日…だーれも歩いてないやー

何とか善福寺公園までたどり着いた

ワイヤレスイヤホンが

カッパのフードの内側に当たり

･･･オンとオフの繰り返し笑

あーっウザいぞー･･･イヤホン外す！

スマホからダイレクトに♪音楽

誰もいないから迷惑にならないだろー

こんな時のイヤホンはワイヤードが良いね

路面・池面には、容赦なく隙間なく雨が弾む

脇を見ながら水溜まり、ぬかるみを歩く

いやートレシューもドロドロに…泣

すれ違う2人の散歩してる人に会った

2人とも傘さして歩いてる

傘は邪魔だよな～、でもゆっくり歩くには必須

善福寺公園の2つの池を周り、高台で休息

屋根がないけどカッパだと

濡れを気にせずベンチに腰を下ろせる

水分補給して、公園を後に帰路

ファミマに寄って、朝ごはんとランチを購入

高いカッパじゃないけど…それなりに雨を防ぐ

汗も適当にかいてる…雨降りはカッパに限る

歩く時に振れる両手が空く事は

万が一の時に安全なのだ

帰宅後、びっしょりのキャップ、カッパを乾かす

トレシューは洗わないとダメだね

手入れすれば次も快適に着られる

梅雨どき雨だから歩かないとなると

ほとんど歩かなくなって体力低下するよな

なので…もう少し防水グッズ揃えよっと

豪雨以外は、なるべく歩けるよーに…

今日も始まりました･･･テレワーク！

歯車かみ合わず笑

CRF250L,CRF250ラリーとも

リアスプロケットを40T→42Tへ変更

それに合わせ･･･チェーンガイドも変更

ノーマル

42Tアルミ

黒い部分がステー

チェーンガイドステー取付け(50Tまで対応)

ところが･･･リアサスの沈み込みが大きく

どーしても白いノーマルのガイドの上側に

チェーンがあたって

加速中は大丈夫、ただアクセルオフで

チェーンが暴れ･･･異音が生じる…気になるー

ん～ん、1,000キロも走れば

ガイドが削れて異音も解消されるんだけど･･･

なんかそれも俺らしくない

もっと良いチェーンガイドはないものなのか

おっ、コレか！？

ZETAのチェーンガイド48Tまで対応可能
ポチっ！

届いたのでさっそく装置

作業時間15分･･･へへへ…慣れすぎ笑

おっーガシッとスプロケットから

チェーンがキッチリ固定された

コレコレ！チェーンが緩んでも外れないし

ノーマルガイドにステーを付けた仕様は

緩みあるチェーンの挙動を最小限にするモノ

それに比べれば･･･今回のZETA装置は

理想のチェーンガイドだなと思い込ませた笑

安心して馬力分の駆動を

チェーンからリアスプロケットに伝えることが出来る(o^^o)

でも我に返ってよーく考えると･･･

40T→42Tならノーマルのチェーンガイドで

良いのかもしれない笑

ガイドの下側のスライダーにチェーンが

滑りながら送り出せれば

ガイドの上側にはあたらないし異音もない

もしかして灯台元暮らし…なのか笑

よって…もう1台のCRF250ラリーは

ノーマルのチェーンガイドで走ってみよう

もちろんCRF250LのZETAのチェーンガイドも

どんな感じになるのか試してみる

そもそもチェーンガイドは

チェーンが緩んでスプロケットから

チェーンがハズレない防止

足の巻き込み防止なんだよなー笑

ま、･･･一件落着！なのだ

かっぱさんぽ28

4:30今日も朝から雨

だから…なんだ？笑

え～と、雨だから散歩しないって誰が決めた

かっぱ…行きまーす！

連日の雨で体が…なまる

開き直って決行…小さな勇気  笑

ゴアテックスのロングコート

防水のハットはつば広

リックの中身にジップロック

靴は、長靴やめてトレシュー

傘の選択は･･･ないない笑

よーし、バッチリ！

ハットのつばに雨音…そしてしずく

顔が濡れなきゃ軽快だね

武蔵野中央公園…折り返し

雨なのか汗なのか分からないぐらい濡れた

でも雨ふってのさんぽ…やれば出来る！！

行き帰り５人程度しか会わない

散歩の人は3人かな

雨とあじさい

あじさいも終わる頃だね

雨の中の花は･･･やっぱええなー

色鮮やかにしてくれる

足も軽くなるよね

帰宅後身につけたモノを乾かす

コレはめんどくさいぞー笑

次は晴れて欲しいね！

オフロードと言わせて…

天気予報は雨

雨降ってもバイクは走れる

カッパを出して、えっ、え、カッパが･･･

カッパが･･･カビだらけー泣

だから干してからしまわないと･･･

あーぁァァァ、捨て！！

仕方ないもうひとつのカッパ着て

バイク用雨ブーツ

手袋は、、、ゴム手袋  笑

よっしゃ武蔵村山のバイク屋さん

完全雨装備･･･矢でも鉄砲でも持ってこーい

やっとこの日が来ました

やっぱりノーマルタイヤじゃ

いくらADV150が

アドベンチャーってユワレにはならない

冒険…つまり道を選んだら…
ただのスクーターましてや車でも良い

前後タイヤをブロックタイヤへ変更

フロント14は直ぐにダンロップで見つかる

ただしチューブも同時に購入

価格は４，０００円程度

リアは13インチ

これはマキシスのチューブレスタイヤ

扁平率は70→60と…オフ、大丈夫か笑

驚きの10,000円程度

前後で15,000って安い方だよね

工賃は常連さんお得意さんでただ

内緒なんだけど

ついでに…ウエイトローラーを

純正の20ｇ→17gに軽量化

ついでにプーリーの芯を軽量化した

走りにさほどの変化もなく

気持ち加速か良くなった…のか笑

なんて気休め程度の駆動系のカスタム笑

もちろんコレも工賃はタダ！笑

内緒だよ笑笑

よーし準備は出来た！！

いつでも林道(フラット)に行ける

信号待ちは2度見間違いなし笑

なんか楽しくなってきたな～

腹減った

いつもの中華「和楽」

いつもの？

はい！

雨の日に･･･牛

会社の上司から連絡あり

たまには事務所来ませんか？

えっ？浜松町に？･･･なんで〜〜〜？

たまには顔みて話したいから･･･と上司

嫌ですよ！感染怖いし

テレワークも１４ヶ月･･･今更ですか？

うちの会社ってテレワーク推奨ですよね

事務所行くより成果出てるしー笑

ここ1週間、東京感染症、増えてるのに･･･

命令ですか？･･･いや任意です

じゃあ行きません！個人の責任でしょ？

そこを何とか？

オンラインで会議や打合せ、面接、

の時に顔も見てるし話してるし･･･

オンラインでやろーよ？

上司も引き下がらない

まー管理者の立場も分からなくはない

のらりくらり話は終わらない

妥協！

しゃーない、事務所へ、い、行きますよ

電車、空いてる時間に出社

半年ぶりぐらいに(JR中央線)電車乗った

めっちゃ人が･･･怖い  無菌の俺が･･･

快速で吉祥寺～神田～浜松町

早く着かないかなーと願うばかり

冷や汗が額から流れる…ハンカチふきふき

約70分後事務所に到着！ふ～

ビル受付のねーちゃんに…

久しぶり～言われた(仲良しだからね)笑

事務所フロアには普段60人

･･･5人しかいない テレワーク7割以上

上司とアレコレ40分ぐらい話して…退散

この短い時間のために移動3時間弱

働き方改革は、ほど遠い

失礼しまーす！って事務所出る時

おっ事業部長！･･･おっ久しぶりって…

大丈夫です～か？(猪木か！？)

何とか生きてますよー笑

コロナ気を付けて下さいねって･･･

事業部長も･･･、では失礼します

無理やり上司に呼び出されたんだけど･･･って

チクリたかった笑

前置きはその辺にして

吉祥寺駅に戻り

そーだ朝、フジTV・めさましでやってた

吉祥寺はステーキ屋が多い情報を思い出した

ランチにステーキも悪くない

12:30混んでるかなー

東急デパートの北側の角

ステーキ屋・松･･･1号店は吉祥寺かららしい

店内をのぞくと･･･おっ、ガラガラ

ステーキ松は駅から少し遠いいから

みんな駅近のステーキ屋へ行ってんな

地元の強み笑

店を出る頃に満員御礼！TVの影響だーね笑

安い、早い、うまい！

ミスジステーキ180g   1,000円

サラダバー、スープとご飯はおかわり自由

さすが松屋チェーンです

松屋、松の屋、すし松、他、そしてステーキ

お世話になりまーす

外食も久しぶりだーね

ふ～食ったー、まー美味かった！

帰ろー…歩くか！？

雨の中で駅の往復で3.4キロ 40分

いつもの散歩は5キロ60分前後だから

日課のさんぽ･･･歩いたことにしよー

雨は止まない！

バサッと傘を開きテクテク。。。

絹ごし2丁

#CRF250L #スプロケ
250cc･水冷DOHC･排ガス対策の24馬力

バイク雑誌によると

重さを感じさせないパワー

セローよりは良い？

ん～ん、そーでもないよなー笑

そりゃあ乗り手の問題だよ笑

ただしDOHCがあるゆえ良く回る

コーナーの旋回もストレス無し

クラッチは気持ち良くつながる

･･･遅れ空回りする感覚の加速

しかしながら

もう少しあと少し低中速の加速ちょーだい

やっぱスプロケの歯数、増やさないとだよ

でもねMD47のスプロケはどこにもない

フロント変えるほど極端な加速は求めてない

探しまくり～

たったリアスプロケを2丁増やしたい願望

固定ボルトは旧型M10→M8(皿ネジ)へ変更

おやおや…無駄なことしてくれるね

諦めずWebikeへ適当に注文した

もちろん検証するだけだから

重～～い鉄スプロケ笑

Webikeで旧型CRF250L…6,000円

先方もよく分かってなくて…
CRF250L合うんじゃね的なスタンス

装置してみるとM10の穴とM8の穴が

多用できるように2通りの穴

しかし既存のM8ボルトは使えない

なんだよ～Webikeー

メールが来て…

すいませんM8皿ボルトあいませんよね

その時は既にスプロケ用のM8の皿ネジ買ったあと

とりあえず、スプロケ用M8皿ネジで

装着できることが判明したので…ヨシとする

判明したら早いもので

アルミのスプロケ(A-41111)を2つ

スプロケ用M8を2セット

これはラリー用も含めて買うことにした

チェーンは520-110コマ2個

バイク屋さんに取り寄せしてもらった

いざスプロケ＆チェーンを交換

チェーンカッター使うわんかーい笑

こっちの方が早いんですよ

サンダーライガーかーい笑

仕上がりはこんな感じ

チェーンガイドは当然外す

延長のガイドステー買うまでは仕方ないか

ゴールド嫌いなんだよね

いかにもって･･･

でも、今はこれしかないのだー笑

で、後日、届いたチェーンガイドのステー

を取付け安心出来ました

(黒の部分です)

さーて帰り道のインプレ

おっ、乗り心地、全然変わった

加速するーし、回るし･･･

1速は死んだ…笑

定評のある5速は、かなり良い感じ

高速道路用の6速ナノに･･･加速する

あっとゆう間に時速90キロ！

こりゃあイイぞー、

オフ車の加速らしくなった

ついでに先週、超ワイドステップに変更

疲れない、つらない、安定だーね

さっ、あとは林道でどう活躍してくれるかだね

めでたしー

あと2年で1万円！

朝5:00
カスタムも終わり3台目を試乗

軽快だよオフの250より笑

舗装路でのツーリングには楽しい限り

ま、フラットダートぐらいなら朝飯前

朝メシは埼玉の川島…もちろん松屋

知らないの？笑 比企郡の？笑

誰も知らないよな～笑

高速のインターチェンジできたんだけど・・

知らんがな～笑

西東京のバイパスから新座

新座から志木ぬけて国道254バイパス

ひたすら走って川越の北側から川島

東松山から熊谷へ

熊谷から深谷は目と鼻の先

深谷からだと群馬伊勢崎も目と鼻の先

あの有名な深谷駅に着いた

やっぱスゲ～東京駅じゃん

そーなんです東京駅と同じレンガなのです

深谷で造ったレンガで東京駅は出来てるのです

それにしてもからくり仕掛けの渋沢栄一いる？笑

JR高崎線・深谷駅

群馬には入国せず

深谷を散策しまーす

いかにもスクーターらしいツーリングだ

深谷と言えばネギとふっかちゃん

歴史から言うとレンガの街

そして会社を200社つくった渋沢栄一

さっ、今日は深谷を散策

マイナーな観光地…ナビを駆使して

まずは渋沢栄一記念館でーす

9:00から開館だから中には入れな～い笑

次は、渋沢栄一の旧家・中の家へ

ここもまだ入れないんかーい笑

当たり前だよ早すぎるんだよ笑

つづいては誠之堂・清風亭

渋沢栄一ゆかりの建物・世田谷から深谷へ移設

旧煉瓦製造施設(レンガ史料館)

結局、どこにも入れなかった見学出来なかった

もっと早くから見学させて欲しいのだ

コロナ禍･･･人がいない方がいいもんね

なんかめっちゃ小さいよな～

ここでレンガ造りまくってたのか

あとは･･･イイか

これだけ巡れば深谷も満足だろー！？笑

めっちゃ凄いコーヒー焙煎機あるらしいんだけど

まだやってないんだろーな～

※ちなみに焙煎機はコレ

深谷市の七ツ梅酒造跡地内に

「50 COFFEE & ROASTERY｣

（フィフティコーヒーアンドロースタリー）

で、花園から関越道

最高速は、ネットで調べた通り115キロ

リミッター無いと壊れるんだろー笑

練馬料金所で記念撮影

こんな感じで…初乗りツーリング

無事帰宅しました

3台目キターーっ！

CRF250Lの慣らしが終わり

CRF250ラリーの慣らしが終わり

タイミングよく3台目がキター！

本来、3台目はCT125ハンターカブ

既に半年がすぎ年内納車は難しいと言われ

ざけんなよー半導体。コンテナ問題

ハンターカブ…や〜メタ！

オフも走れて観光も出来て高速も乗れて

街に似合う2人乗りも出来るバイク

ん～ん考えた末･･･ADV150で妥協

あれっ、前に所有してなかったっけ？

ん？え？気のせいだよ笑笑

グレーや黒#赤が主流のADV150

おっ、見つけたぞー白、白、白

そしてインドネシア仕様

白はなかなか見ないよな～笑

中古探して…取寄せて納車

中古と言っても2,000キロ

鳴らし終わった程度で…綺麗な1台

2週間で手元に

その間、自分なりのカスタム部品探すぞー

まずはナビホルダー、ハンドガード、

サブスクリーン、リアキャリア、

サイドパッド、フォグランプ、ボディガード

キャリパーガード、ワイドスタンド

可動式レバー、グリップヒーター、

ETCは持参

と、昨日今日で装置完了ーっ！

あえて白を探して納車になる何日か前

あのHONDA様からADV150

6月～8月に白を限定カラーで販売

え～～～なんでやねん( ´ •̥  ̫ •̥ ` )

コロナ禍･･･

ま、納車されないだろーけどね笑

2人乗り重視してたんだけど･･･

結局、1人乗り1人遊び様になっちゃった笑

しばらく足がわりに気軽に乗れるADV150

本格的な林道用･･･CRF250L

旅を中心に連泊･･･CRF250ラリー

近場の観光や移動･･･ADV150

コンビニへ･･･あっ、まだ来ない

早く来ないかな～4台目

って、寂しさを紛らわす連続買いは、つづく

かっぽさんぽ27

今日も証拠にもなく歩きだす

梅雨に入り空はどんより気持ちもグレー

でも歩かなきゃ･･･雨が降る前に

杉並区に入国し善福寺公園

今日はすれ違う人が多い気がする

人生すれ違い･･･基本ですね笑

雨が降る前にみんな考えることは同じ

白いイヌを連れたエレガントな人

ぼーっとゆっくり歩いてる･･･

何かあった？って･･･声かけたいぐらい

春の花は姿を消し池畔には“あじさい”

も～6月なんだよ 半年過ぎちゃったね

健康のためのさんぽ

目の保養は水と花･･･普通  笑

普通って平凡って…幸せなことなんだよ

ココロ乱すことも無く生きてる実感

なんだろーオレ病んでるのかな～

で、キレイなあじさい

寂しい可憐なあじさい

さっ、帰ろ！

湿度が汗を流す

嫌な汗はデトックス？良い汗もデトックス？

ファミマで朝ごパン買って･･･

木曜日はじまり～はじまり～

今日も良いことを願ってルーティン

普通で平凡な日常にありがとうございます笑

って･･･

ラリー慣らし最終章

5:00…寒くない、悪くない

準備体操とため息、そして暖気

青梅街道から所沢街道、所沢市街からバイパス

飯能東側に入り

飯能双柳の松屋へ寄り道…朝ごはんだね

若い3人がテーブル席でマスク無しで会話

ま、仕方ないのかな～

飯能から日高へ進路を取り越生

越生の梅はすっかり終わってる

黒山三滝へ向かう途中に｢あじさい｣

あじさい街道へ

あじさいにはまだ早いのか

映えるあじさいは小さいし、まばら

仕方ないか

あじさい街道と言えば｢小便小僧｣

勢いがないけど…かろうじて放物線

サルも笑ってやがるぜ笑

砂防ダムは泣いている笑

偶然いあわせた自転車の人と話し始める

4:00でで上尾から自転車て

お疲れ様です～

家にこもるよりは、外に出て楽しむ

2年前から自転車始めたんだって

よい選択よい趣味だね

30分ぐらい会話して・・・バイバイ

あじさい公園で記念写真

黒山三滝側から顔振り峠を目指す

北側から…つまりノースフェイス笑

上り始めて顔振り峠へ

ココから刈場坂へ向かって走る

なんかいつもと違う感じあれっ、下ってる

えっ、飯能側へ降りてきた汗

なんだよ刈場坂から白石峠からの定峰は？

仕方ない正丸トンネルを抜けて山伏せ峠

下りきって大鳩へ出た

トイレタイムだね笑

8:30さっ、どーする？

名栗湖へでも行ってみるか

名栗湖はハイカーが溢れてた

棒ノ折山へ登るんだね

ま、天皇も来たことある人気の山だからね

ライダーの撮影会…わかる気がする笑

名栗湖畔のベンチに腰掛けしばらくぼーっと

のどかだな～横になって寝たいぐらいだー

名栗湖をあとにして飯能南側から青梅

武蔵村山のソックスへ寄り

1,000キロ点検

オイルとフィルターを交換し点検完了

ん、待てよ！リフレクターのリコール

リフレクターを交換し今度は間違いなく完了

リアサスにクレーム

荷物を積んだ時に右側へ沈む

1番固くしたけど、もう限界らしい

マジかー大荷物時は右に間違いなく倒れるぞ

設計ミスか#CRF250ラリー

せめてダンパー交換してくれー

バイク屋さんを後にして…青梅街道

いつもの和楽…いつものモヤシそば

大汗かいて5分で帰宅

慣らしおわったー＼(^^)／

次は3台目を待つのみ・・・笑笑

★CRF250ラリーのプチカスタム

・スポークカバーとHONDAステッカー

･ツアラーテックのハンドルガード

･ショートレバーは中華レッド

･グリップヒーター

･スポットランプ新設

･スイングアームカバー黒

･サイドパニアステー軽量化

･鉄板←アルミ板加工

･予備ガソリンタンク増設

･ゴリラナビ

･ハンドル固定強化とバーパット

･サイドスタンドワイド化

･シート固定…容易化

フォーク雨戸よカバー

※次回は、ステップワイド化、

    リアスプロケ40→42とプラス加速 

いつになるのかなー笑

ラリーの慣らし２

やることねーバイク乗るか


4:30に家を出る！

家を出る！←いい響きだよね笑

つまり…家出だ！笑

こんな事ほざいていても…時すぎだけ

さっ、行くかーかっぱくん、はい！

CRF250ラリーの慣らし2回目

前回は380キロだった

今回は何キロ走るんだろー(神のみぞ知る)

所沢から飯能は毎度の通過点

国道299東吾野駅を通過して

路面はウエット、気を抜けば転ぶんだぞ

･･･ファミマで朝ごはん

比較的順調に･･･秩父市街へ出た

ここから国道299を迷わず進む

小鹿野から志賀坂峠で群馬県にイン

埼玉と別れ群馬県神流へ

7:30道の駅･上野…リニューアルしてる

トイレめっちゃキレイ！舐めれる？笑

ぶどう峠･･･えっ全面通行止め 

長野へ行けない

十石峠･･･マジか全面通行止め

長野へ行けない

仕方ない戻って…南牧丘から下仁田経由

荒船山見ながら内山峠を越えるしかないか

ガガバババ･･･山や谷、走る走る

も～長野だよ･･･ちと寒いね

佐久市街へ出て国道299は行かず

つまり麦草峠は通らないってことやー

国道254(140)からの県道40号をひたすら蓼科へ

見晴台？高台のヤグラに昇り浅間山の景色

ランチはカップヌードルとおにぎり笑

立食！！

ベンチあるかと思ったら無かった笑

ヤグラから撮影してみた･･･パッとしないね

と、1台の家族誰の車が停り

3人がヤグラに上がってきた

こんにちはー

こんにちはー

すいません食事しちゃってて･･･

いやー気まずいよな～笑

3人もこの景色を堪能していた

浅間山キレイだな～

景色･･･ヤバい最の高！

立科からの女神湖、蓼科牧場

なんて優雅で壮大な景色

白樺湖から霧ヶ峰を避けて…茅野市街へ

茅野から諏訪南へ行かず諏訪かよ

中央道･諏訪インター

八ヶ岳前の原パーキングで休憩

時速は80～90台をキープ…苦しい

抜けるのは超低速なトラックのみ

あとはガンガン抜かれる笑

慣らしも続けて2台は…我慢だけを覚える

も～ええやろー人生、我慢の連続なんだから笑

釈迦堂パーキングにて休憩

なんか右肩がピリピリする

ハンドルのポジション見直すかな～！

パーキングから、ふ～っ山梨市を見下ろす

何にも感じない…山梨、来すぎやろ！？笑

いつもの藤野パーキング

今日はモスバーガーはパス笑

最後の休憩パーキング

石川パーキング辺りから反対車線がザワつく

1台の車が横向き

事故処理をおこなってた

で、そこから反対車線は

府中インター辺りまで渋滞･･･

たった1台の事故がこんな渋滞を招く

って･･･大変だーこりゃ

調布インターで降りて…西東京へ

途中で右折、無事帰宅ってモンです笑

走った走った！さすがにケツに痛みが･･･

累積840キロ･･･今日は400キロぐらい走った

あと160キロで慣らしはやめにします(*^^*)

近場回れば慣らし終了だね

あとは旅が待ってるぜ！笑

かっぱさんぽ26

久しぶりのかっぱさんぽの記事

とは言っても隔日にさんぽは続けてる

体力維持、免疫力維持、バイクライディング

いずれにしろ健康管理

慣習はよっぽどじゃないと止められない

今日は池のない武蔵野中央公園5キロ程度

何の変哲もないグランドも隣接した都会の広い公園

敷地内を端から端まで歩く

子供用の遊戯も設置されてる

うんていって…こんな曲げていいのか

少し先へ歩くと普通の公園では見た事がない遊戯

コレって･･･年配者のためなのか？

きっとこれを楽しみに来る人もいるんだろーな

んーと、どれから紹介すればいいんだろー笑

手すりに捕まり段差ある踏み台

ありがちだよね

足踏みしながら漕ぐのかなー

リハビリでよく見るやーつ？

階段の昇降と坂道の昇り降りかな

どー使う？一本橋の段差･･･ムズい笑

これ二弾鉄棒

で赤いやつは何？わからん笑

な、なんだよー

赤い部分に背中つけて･･･え～と、え～と

意味不明だよね

使ってる人見たことないし･･･

コレ全部やるとからだ柔軟になるよね

さんぽ途中で使ってみる勇気もないし笑

インストラクターとかいるのかなー？

分からないまま使用するとからだ壊しそーだよね

って、さんぽ先の不思議ちゃんでした

このあとミニストップに寄って朝食

良い汗かきました

帰り道、あじさいの時期

夏の花なのか…これなんて名前なんだろー

可愛くてせつない花なんだけど

鈴のように垂れ下がり、可憐なんだよね

ま、綺麗は綺麗だから…名前なんていらないか

かっぱさんぽの記事

次はいつになるんだろー

これからのシーズン、

大汗びっしょりしか書けないよなー笑笑